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当前位置:第五节 自感
作者：未知来源：中央电教馆时间：2006/4/5 10:03:01阅读：nyq
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对自感电动势的认识
（1）自感电动势的方向：自感电动势总是阻碍导体中原来电流的变化．当电流增大时，自感电动势与原来电流方向相反；当电流减小时，自感电动势的方向与原来电流方向相同．“阻碍”’不是“阻止”，“阻碍”其实是“延缓”，使回路中原来的电流变化得缓慢一些．
（2）自感电动势的大小：由导体本身及通过导体的电流改变快慢程度共同决定．在恒定电流电路中，只有在通、断电的瞬间才会发生自感现象．
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感应电动势方向的判断
我们知道，感应电流是由感应电动势产生的，在闭合电路中，感应电流方向与感应电动势方向是一致的，所以应用楞次定律（或右手定则）也可以判定电路中感应电动势的方向．在应用楞次定律（或右手定则）判定不闭合电路中的感应电动势方向时，可以假设电路闭合，根据楞次定律（或右手定则）先判断出感应电流方向，进而判断出感应电动势的方向．
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正确认识自感系数
自感系数是描述导体（注意：不只限定是线圈）对通过本身的电流变化所起阻碍作用大小的一个物理量．与导体的电阻、电容一样，它也是导体本身的一种固有属性，其数值与导体中是否有电流，电流强度大小，电流是否发生变化均没有关系．当然，只有当通过导体的电流发生变化时，它的作用才显示出来．一般导体的自感系数通常比较小，当制成线圈时，自感系数将明显增大，实验与理论证明，线圈越粗、越长、单位长度上线圈匝数越多，自感系数越大，这就向我们提供了增加导体自感系数的途径．
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关于自感的讲解要点
1、自感现象
由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象，叫做自感现象．在自感现象中产生的感应电动势，叫做自感电动势．
2、自感系数
（1）是描述线圈产生自感电动势本领大小的物理量．简称自感或电感．
（2）线圈的自感系数跟线圈的形状、长短、匝数等因素有关系．线圈的横截面积越大，线圈越长，匝数越密，它的自感系数就越大．另外，有铁芯的线圈的自感系数比没有铁芯时大得多．
（3）自感系数的单位是享利，简称亨．符号是H．如果通过线圈的电流在1s内改变1A时，产生的自感电动势是1V，这个线圈的自感系数就是1H．因为亨利这个单位较大，常用的较小单位有毫亨（mH）和微亨（μH）．
1mH=10-3H，
1μH=10-6H．
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