第三节 滑轮

　　１．定滑轮的作用是在实验基础上总结出来的，实验时按照教材图13－10那样，先用弹簧测力计直接把钩码提起来，再用定滑轮把钩码提起来，在误差范围内弹簧测力计的两次示数可以看作相等的．但是运用定滑轮改变了力的方向．这个实验的主要误差是：弹簧测力计直接提钩码时，弹簧测力计是在竖直放置的情况下使用的，这是使用弹簧测力计最常见的方式，因而弹簧测力计是在竖直情况下调整零刻度的，在这种情况下，弹簧测力计的弹簧和测力计钩所受的重力都使弹簧伸长．在课本图13－10所示的情况下，弹簧测力计钩朝上，则弹簧和弹簧测力计钩所受的重力不使弹簧伸长，而要平衡掉一部分钩码重．如果图13－10实验中绳子拴在弹簧测力计环上，用手向下拉秤钩，则弹簧测力计受的重力要平衡掉一部分钩码重，带来更大的误差．这一实验减小误差的办法是尽可能选用重的钩码（当然不能超出弹簧测力计的称量限度），使弹簧测力计本身受到的重力的影响相对减小．向学生说明这一点，可以为下章讲机械效率作准备．

　　２．动滑轮的作用，教材是通过实验和分析得出的．做动滑轮的实验时，要注意：

　　（1）跨过动滑轮的两段绳竖直平行才能得出动滑轮省力一半的结论．（初中不要涉及两段绳不平行的情况）

　　（2）当钩码重远大于动滑轮重时，动滑轮重才可忽略不计，近似得出使用动滑轮可以省一半力的结论．因此实验时，钩码应尽量重些（不能超过弹簧测力计的称量限度）．

　　以上定滑轮和动滑轮的实验，如果有条件，最好让学生自己动手做．这样学生更有兴趣，印象会更深刻．

　　在用实验说明定滑轮和动滑轮的作用后，对于程度好的班级，可以讲课文中“滑轮是杠杆的变形”这一内容，进一步使学生理解定滑轮不省力、动滑轮省一半力的道理．

　　３．滑轮组是动滑轮和定滑轮的综合运用．讲述滑轮组之前，可以比较定滑轮和动滑轮的特点．然后通过实例说明有时既要省力又要改变力的方向，以便操作，这就必须将定滑轮和动滑轮组合起来使用，由此引入滑轮组．

　　滑轮组的教学最好采用随堂实验的方式，使学生有机会练习组装滑轮组，和更直接地观察滑轮组的省力情况．但给学生的滑轮组不要复杂，由一个动滑轮和一个定滑轮组成即可．

　　使用滑轮组的时候，动力和阻力的关系：“物重由几段绳子承担，拉力就是物重的几分之一”，这是理论值，是在不计动滑轮重的前提下得出的．实验时，只有物重远大于动滑轮重，才能近似得出上述结论，一般情况下误差较大．可向学生说明．

　　在滑轮的教学中应注意为下章学习“功的原理”、“机械效率”作准备．结合实验和分析说明使用动滑轮或滑轮组可以省力，这省力是费了距离换来的．

　　４.滑轮和滑轮组也是生活中常见的简单机械，教学重要通过联系实际使学生认识到它们的广泛应用．

　　５.教学中课结合定滑轮与动滑轮结合组成另一种机械的思想，可简单介绍简单机械的组合形式，如起重机中滑轮组与杠杆，以开阔学生的思路，但限于简单的定性分析，不要求定量计算．

　　判断“滑轮组”的省力情况

　　判断“滑轮组”的省力情况是本课的难点，学生往往不会判断物重由几段绳子承担．可用下面两种办法帮助解决．

　　（1）一条绳子串绕在滑轮组上以后，绳子就被动滑轮和定滑轮分成了几段，除了手拉的一段需要判断是否承受重力外，其余的几段都是承担重力的．手拉的一段如果与动滑轮直接接触，就承担重力．如果与定滑轮直接接触就不承担重力．

　　（2）在动滑轮与定滑轮之间画一条虚线将它们隔离开来（如图），只查绕在动滑轮上的绳子段数，图（a）中动滑轮上有4段绳子，拉力是物重的四分之一；图（b）中动滑轮上有5段绳子，拉力是物重的五分之一．