第7课 辉煌灿烂的隋唐文化（一）

僧一行

　　“僧一行”俗名张遂，生于唐高宗永淳二年（公元683年），今河南省南乐县人。他是唐代著名高僧，唐开国元勋张公瑾的孙子，也是杰出的天文学家。

　　一行从小就博览群书，对于历象、阴阳五行尤其感兴趣，并已有相当深的造诣。那时京城长安玄都观藏书丰富，观中的主持道长尹崇，精通玄学是当时闻名远近的大学问家，一行就去向尹崇求教，还向尹崇借了汉代杨雄的玄学名著《太玄经》，不几天还书时尹崇很不高兴，就严肃地对他说：“这本书道理深奥，我虽已读了几遍，论时间也有几年，还没有完全弄通弄懂，你还是拿回去再仔细读读吧！”一行十分郑重地回答说：“这本书我的确已经读完了。”然后，取出自己读此书写出的心得体会《大衍玄图》、《义诀》等递交给尹崇，尹崇看后赞叹水已，于是经常向别人介绍一行，赞扬他是博学多识的“神童”，称他为后生顾问。自此，一行博学聪敏的名声就传开了。

　　武则天执政时，他的助手梁王武三思图谋不轨，就摆出一副礼贤下士的面孔，四处结交，收罗人才。他派人向一行传话表示要和一行交朋友，一行本来就厌恶权势，怕惹祸上身，就一走了之。来到了嵩山，在会善寺遇到高僧普寂，一行佩服普寂渊博的学问，对佛学深遽的经义发生了浓厚的兴趣，于是就剃度出家，拜普为寂师，取法名一行，没有多久就读了大部佛经典籍，全寺之中无人可同他一起研究学问了。普寂为了造就他，让他四处出寺游学，从此，他走遍了大江南北的名山古寺，到处访求名师，研究佛学经义，学习天文、地理、阴阳五行、数学等，终于成了一名博学之士。可是，他正因为这些，禅宗北宗神秀的渐悟学说，也就不再流传了。因为神秀传法于普寂，普寂传法于一行，一行酷好天文历算，又英年早逝，还未来得及传法。唐玄宗李隆基即位后，接连下达求贤诏书，一行屡被推荐征召不行，公元717年唐玄宗特地派他族叔张洽来到一行的隐居地荆州当阳山寺院，强迫他进京。一行一到京城就很快被召见，唐玄宗问他有什么特长，他说只是记忆力好些，唐玄宗当即让太监取宫人名册，一行看一遍后，就将宫里所有的人的姓名、年龄、职责依次背出，唐玄宗大为叹服，并下御座，恭恭敬敬的连称“圣人”。当即就让一行住在兴庆宫中的光太殿，做了玄宗的顾问。

　　唐时，从唐高宗时就采用《麟德历》，到一行时，已用50多年。开元九年（公元721年），根据《麟德历》推算，九月巳日应发生日食，但观测结果确有较大的误差，于是唐玄宗下令改历，并把这项任务交给了一行，一行继承了我国天文学家实事求是的优良传统，主张要在实测日、月、五星的基础上，编制新历，他说：“今欲创历立之，须知黄道进退，请更令太史测候”。为了使实测能得到精确数据，一行和机械制造专家梁令瓒合作创制了黄道游仪、水运浑天仪等大型天文观测仪，仪器为修订历法准备了物资技术条件。一行还主持了一次大规模地大的实测活动，为制订历法做准备工作。这次测量的地点多达十三处，遍布全国，以黄河南北平原地区为中心，北到北伟51度左右的铁勒（今蒙古境内）。南到北纬17度的林邑（今越南境内），遍及今天的常德、裹樊、太原等地。测量的内容，包括当地的春分、秋分、夏至、冬至的正午时分，八尺表杆的日影长度，北极高度，昼夜长短以及见到同一次日食的食分和时刻等。为了测量北极高度，一行还专门设计制作了“覆矩”，这件工具，在这次天文大测量中起了很重要的作用。

　　一行还派太史监南宫说基本上按照隋朝刘焯的设计方案，在黄河南北平垣选定四个地点进行实地测量。这四个点是：今天河南的滑县、开封、扶沟、上蔡。通过实测，推翻了过去一直沿用的“日影千里差一寸”的谬论。南宫说还亲自到了阳城用周公测景台进行实测，并把周公测景台换为石圭石表。一行根据他测量的结果，经过精确地计算，得出了“大率五百二十六里二百七十步而北极差一度半，三百五十一里八十步，而差一度”的结果。如果将一行算出的结果换算成现代的表示方法，就是一度为132.03公里。这实际上是世界上一次实测子午线长度的活动，英国著名的科学家李约瑟一再称：“这是科学史上划时代的创举”。

　　在完成大规模实地测量工作之后，使用先进的天文仪器仔细观察日月星辰运行情况。取得了大量可靠的数据，并认真研究了前人的学术成果后。于公元725年，一行开始正式制订新的历法——《大衍历》，但因积劳成疾，只完成初稿就死去了。最后完成任务的是张说和陈玄景等。《大衍历》是当时最优秀的历法，于公元729年颁布执行。公元733年，《大衍历》传入日本，在日本又使用了将近一百年。

孙思邈与《千金方》

　　孙思邈(公元581—682年)，字号孙真人，京兆华原(今陕西省耀县孙家塬)人，是隋、唐两代大医学家。

　　孙思邈自幼好读书，勤学苦练，20岁精诸子百家学说，善言老庄，又好释典，兼通阴阳，推及医药。隋、唐两代皇帝都召他做官，他却无心仕途，晚年从事医学著述，是文史医药全面均展、多才多艺的杰出人物，尤以医学为最。 　

　　孙思邈是因病治医，勤奋成家的。他不但学识渊博，而且品德高尚。他的高尚医德，是大医精诚与高超医术两相结合的医德典范。他在学术界也树立了崇高的榜样，一直熏陶着代代医家。

　　孙思邈把医为仁术的精神具体化了。他在其所著的《大医精诚 》一书中写道．“凡大医治病，必当安神定志，无欲无求，先发大慈恻隐之心，誓愿普救含灵之苦，若有疾厄来求救者，不得问其贵贱贫富，长幼研茧，怨亲善友，华夷愚智，普同一等，皆如至亲之想。亦不得瞻前顾后，自虑吉凶，护惜身命。见彼苦恼，若已有之，深心凄怆，勿避险恶，昼夜寒暑，饥渴疲劳，一心赴救，无作功夫形迹之心。如此可为苍生大医，反此则是含灵巨贼。夫大医之体……又到病家，纵绮罗满目，，勿左右顾眄；丝竹凑耳，无得似有所娱；珍羞迭荐，食如无味；酝禄兼陈，看有若无。夫为医之法，不得多语调笑，谈谑喧哗，道说是非，议论人物，炫耀声名，訾毁诸医，自矜己德，偶然治瘥一病，则昂头戴面，而有自许之貌，谓天下无双，此医人之膏盲也。”上述的寥寥片语，已将孙思邈的高尚医德情操，展示在人们面前。

　　孙氏认为“人命至重，有贵干金，一方济之，德逾于此”，故将他自己的两部著作均冠以“千金”二宇，名《千金要方》和《千金翼方》。

　　这两部书的成就在于：

　　１.对张仲景的《伤寒杂病论》有很深的研究，为后世研究《伤寒杂病论》提供了可靠的门径，尤其对广义伤寒增加了更具体的内容。他创立了从方、证、治三方面研究《伤寒杂病论》的方法，开后世以方类证的先河。

　　２.它们是我国最早的医学百科全书，从基础理论到临床各科，理、法、方、药齐备。一类是典籍资料，一类是民间单方验方。广泛吸收各方面之长，雅俗共赏，缓急相宜，时至今日，很多内容仍起着指导作用，有极高的学术价值，确实是价值千金的中医瑰宝。

　　３.对方剂学的发展有很大贡献。书中收集了从张仲景时代直至孙思邈的临床经验，历数百年的方剂成就，在阅读仲景书方后，再读《千金方》，真能大开眼界，拓宽思路，特别是源流各异的方剂用药，显示出孙思邈的博极医源和精湛医技。后人称《千金方》为方书之祖。

　　４.在食疗、养生、养老方面做出了巨大贡献。孙氏能寿逾百岁高龄，就是他在积极倡导这些方面的理论与其自身实践相结合的效果。

　　孙思邈以其《千金要方》、《千金翼方》的辉煌成就，生前就受到了人们的崇敬 。隋、唐两代都很器重他，知名人士亦多对他以礼事之。他去世后，人们在其故居的鉴山畔，虞诚奉祀。乔世宁序中云：“鉴山香火，于关中为盛，虽华岳吴镇弗逮焉。”

　　孙思邈在日本也享有盛誉，尤其是日本名医丹波康赖和小岛尚质等对他十分崇拜。

从古文化角度看赵州桥

　　古桥简介

　　赵州桥位于河北省赵县城南五华里的洨河之上，又名安济桥。赵县古称赵州，故人们称此桥为赵州桥；又因大桥全部为石料砌成，当地乡人俗称之为“大石桥”；北宋哲宗皇帝赵煦北巡时，深为赵州桥的雄奇壮丽所动，于元佑年间（公元1086－1096年）赐赵州桥正名为安济桥，取“利贯金石，强济天下，通济利涉，安全渡过，万民以福”之意。

　　赵州桥建于隋代大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥为单孔弧形敞肩坦拱石桥，全长64.4米，拱顶宽9.6米，跨径37.02米，弧矢（拱顶到两拱脚的连线）高度是7.23米。赵州桥建筑结构奇特，具有高度的科学性。1。赵州桥开敞肩拱型之先河，在主拱的两肩上各建两个小拱，不仅节约了石材，减轻桥身的重量，而且有利于洪水的渲泻，削弱洪水对桥身的冲击力。拱上加拱，从艺术的角度看使大桥玲珑剔透，线条优美，更加美观。2。赵州桥跨度大而弧形平，采用坦拱，使单孔跨径达37.02米而弧矢只有7.23米，桥面坡度仅为6.5%，极大的方便了行人和车辆的通过。如果按照当时习惯采用的半圆拱来建造同跨度的石桥，桥面应比现在高出11.28米。从工程力学方面来说，坦拱桥比半圆拱形桥的建造难度要大得多。3。赵州桥的主拱共28道，采用纵向并列砌筑法。这样每道拱券都自成一体，能独立支撑，日后局部拱券的损坏不至危及全桥，修复也比较容易。赵州桥在历史上曾有两次东西两侧数道拱券坠毁后被修复，如果采用纵联砌券法，恐怕现在大桥已不复存在了。

　　赵州桥的地理位置，在古代“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要路，交通任务十分繁重。大桥自建成之后，就一直作为实用性交通大桥而使用，车马行人摩肩击轱，日夜不息。禁止车辆通行，作为文物观赏才近几十年时间。赵州桥在长达1400年漫长历史时期中，历经车马重轧，战乱之祸，地震水患，风雨侵蚀，至今仍安然雄居于洨河之上，在桥梁建筑史上堪称为一大奇迹。

　　美丽动人的神话传说

　　流传已久的民间小调＜＜小放牛＞＞里唱道：“赵州石桥鲁班爷修，玉石栏杆儿圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车碾了一道沟……”这首歌谣里连贯了有关古桥的三个神话故事。

　　兄妹造桥

　　古时鲁班领着妹妹鲁姜路过赵州城南洨河渡口，见河宽水深，风高浪急，仅凭艄公摆渡，来往客商渡河十分艰难。兄妹俩见此情景，就商议在这里建一座大桥以方便行人来往。妹妹鲁姜别出心意，提出一个建议，说城南的大桥由哥哥修建，自己另外在城西冶河上建一座小桥，兄妹俩来个比赛，看谁修得又快又好。当时二人约定日暮星光出齐动工，五更鸡鸣前收工。

　　鲁班送走妹妹，就在洨河渡口开始动工建桥。他先用法术从西面的太行山聚来上好的石料，然后雕琢料石，砌起二十八道主拱，再铺桥面，按装两侧栏杆，忙得不矣乐乎！鲁姜在城西修建小桥，不到四更桥的主体工程就告结束，只剩下装饰美化的工作了。鲁姜好胜心强，生怕哥哥超过自己，就偷偷跑去看看哥哥的进度。当她赶到洨河口时，顿时被惊呆了，只见眼前一座雄奇壮丽的巨大石桥犹如一条苍龙横跨两岸，此时哥哥正在雕饰桥中部的栏板。鲁姜虽然心里暗暗为哥哥的手艺叫绝，可是又不甘心认输，灵机一动心想我何不如此这样。鲁姜略微向远处走了走，耍起了恶作剧，她用手捏住鼻子，“咯咯咯……”学起了鸡叫，这一叫不要紧，引得周围的公鸡都叫了起来。

　　鲁班刚刚装饰好桥的中部，忽然听到鸡叫，真的以为是天亮了。鲁班为人最讲信用，谨遵约定，立即收工。鲁姜急忙回到小石桥，在栏板上用尽自己的绝技精雕细刻，上面的花草禽兽活灵活现，几可乱真。

　　这场兄妹建桥比赛，二人各有千秋，大石桥以工程巨大而领先，小石桥以栏板雕饰而更胜一筹。从此以后，赵州留下了一大一小两座石桥，为人们涉水渡河提供了便利。

　　仙人过桥

　　鲁班一夜之间修成大石桥，人们奔走相告，到处传颂。八仙之一的张果老听说后，就倒骑毛驴，亲自到赵州看个究竟。张果老在桥头见到鲁班，问道：“先生，你这桥能禁得住我的毛驴一过吗？”鲁班毫不在意地说：“你看这桥上行人客商，千军万马来往不绝，你这小小毛驴不在话下，先生但过无妨。”张果老暗暗用法术聚来日月星辰装进肩上的搭裢，笑眯眯地倒骑毛驴走上了桥。当毛驴走到三分之一处时，大桥被压得摇摇晃晃，形势危急。鲁班急忙飞身桥下，用大手托住桥身，保住了大桥。鲁班感到怪异，合住左眼用右眼细细观察，才发现骑驴的老头原来是仙人张果老，毛驴虽小，但是却装着日月星辰。此后，桥面石上就留下了仙人的驴蹄印。

　　柴王推车

　　柴王听到鲁班在赵州修桥的消息后，为国家有这样的贤良能人而高兴。他便推上独轮车，装载三山五岳，由赵匡胤拉车，来赵州桥考查封赏鲁班。小车将至桥巅，因为车沉桥陡，柴王脚下一滑，单膝跪在桥上，把桥面上压了一个膝印和一道车沟。鲁班看见，急忙上前跪拜，柴王说：“你为民修桥有功，我这车上的三山五岳，任你挑选，朕要封你为官。”鲁班拜谢圣意，表示愿作工匠一世，别无所求。柴王大喜，当场书写“鲁班仙师”匾额一块，赐于鲁班。

　　赵州桥是中国古代传统文化的载体

　　赵州桥不仅是一座实用性交通大桥，而且还是中国古代传统文化的一大载体，又是一件不可多得的古代雕塑艺术瑰宝。在大桥之上，“玉石栏杆”分列两侧，每侧各设21块栏板和22根望柱。布局是中间每侧设蛟龙栏板5块，蟠龙竹节望柱6根，两侧为斗子禾叶栏板和宝珠竹节望柱。赵州桥的雕饰主要集中在中间部分的栏板和望柱上，龙雕是其精华。中部 每侧有5块蛟龙栏板，6根蟠龙竹节望柱，内外均是龙的形象，每侧有28条龙，两侧共计56条龙，如果再加上主拱券顶部两侧的各一个蚣蝮，总计58条龙，从而形成一个气势恢宏的群龙阵图。上面的蛟龙奇兽或盘或踞，或飞或腾，跌宕多姿，引人入胜。在艺术表现手法上既有粗犷豪放的写意，又有精致细密的工笔；布局详略得当，既有局部的变化又有整体的统一，形成苍劲古朴、浑厚豪放的艺术风格。

　　在大桥所雕的群龙之中，最引人注目的就是位于桥巅的饕餮。饕餮是传说中一种贪吃的恶兽，在古书中说法不一，有云“有首无身”者，有云属“龙种异称”者，有云是“龙生九子之一子”者……，总之此兽以“贪吃”、“凶险”为特征。赵州桥上的饕餮占据大桥顶部最中间位置的整块栏板，毛发分披，两耳坚起，两只大眼凶光毕露，欻欻开合，怒视前方。此恶兽形象与两旁飘逸的蛟龙形成巨大的反差和鲜明的对比，使人望之生畏，不敢久留，不因桥上滞留多人而发生事故，达到“通济利涉”的目的。此乃以恶兽示警，实现劝善目的。

　　龙，是传说中一种神奇灵物。据说龙“能大能小，能升能隐，大则吞云吐雾，小则隐介藏形，升则飞腾于宇宙之间，隐则潜伏于波涛之中”，龙还可兴云作雨，神通广大。在过去不论是封建皇权统治者，还是普通百姓，都对龙的形象倍加推崇。龙不仅是权威和吉祥的象征，更是中华民族的图腾。赵州桥以龙的形象作为雕塑的主体，寄寓了民众希望大桥永世长存，通济利涉的美好愿望。

　　综览赵州桥的雕饰，我们会发现大桥中部较细密，两侧相对简略。有人对此总觉得美中不足，提问赵州桥为什么不把所有的栏杆都精雕细刻，搞得象小石桥一样满是花饰？在赵县有一句俗语：“大石桥看功劳，小石桥看花草”，就是说赵州桥工程浩大，年代久远，举世闻名；小石桥装饰华丽，另有特色。笔者认为，赵州桥的雕饰现状决不是当时造桥者的疏露和省略，而是因时因地独具匠心的有意之作。因大桥地处古交通要道，过往行人纷繁，大桥如不设雕饰，则美中不足，只堪供交通之用，不具备艺术欣赏价值。如加以雕饰，因居大河之上，其下河水汹涌，地势险要，能兴云作雨、威力无比的龙自然就成为首选的形象了，故大桥雕刻以群龙为主。但如果大桥所有的栏板全为龙雕，一则有失单调重复，二则过往行人因留意于欣赏桥上的精美画面，必致行人滞留、拥挤，容易发生事故。故精雕之处不宜太多，多则无益，于是在桥之两侧改之以较为简略的斗子禾叶栏板和宝珠竹节望柱。龙为神圣之物，倍受人们的敬爱，置于中央顶部最为适宜。大桥带有一定的坡度，行人由两端上桥而行，均是上坡路，行走多少有一点艰难，两侧的雕饰如太过醒目，容易使行人分散注意力，故以简略一般化为好。人行至桥巅，有一小段平坦路，此处登高舒目，乃观赏远近景色之佳处，行人最易在这里集中停留。但赵州桥非寻常悠闲观景之处，桥高水深，车马纷繁，实属不易久留之凶险地。造桥者预见到了这一点，为了实现对行人驱之、逐之的目的，有意在大桥顶部两侧置以气势凶猛的饕餮恶兽，使人顿见此物心中畏惧，不敢久留。从艺术角度来看，行人由观赏姿态优美、祥和的蛟龙图案，到突现阴森狰狞的凶兽，再转之于群龙之中，气氛跌宕起伏，富有情趣，回味无穷。

　　赵州桥主拱券顶部两侧，各有一个蚣蝮，颇似龙头，故当地乡人称之为“老龙头”。据载蚣蝮“属龙种异称……，性好水，故多嵌刻在桥涵。”又说是“龙生九子之一子”。蚣蝮性善好水，又称吸水兽，会调节水量，使洨河水“少能载船，多不淹禾”，保佑一方平安，倍受百姓崇敬。以此灵异之物镇于桥顶两侧，面向滔滔河水，寓示大桥会永避水害，长存永安。

　　在中国民俗中，喜用器物或谐音来表示寓意，这一作法在赵州桥随处可见。桥两侧的斗子禾叶栏板，选取人们生活中常见的农作物禾叶和粮食容器斗子，寓意“五谷丰登”。竹节宝珠望柱，是把佛教“八宝图”中的宝珠和平头竹节集于一体，取其谐音“竹报平安”。元宝为我国古代寓示兴旺发达富裕的东西，又是“八宝”之一，大桥以铁质制成的对底双元宝形扒锔镶嵌在每相邻两块拱石之间，既加固了桥体，又美化了桥身。桥顶仰天石边沿上排有等距离的八瓣莲花帽石，莲花是佛教的八吉祥物之一，寓意吉祥。

　　赵州桥的主拱券共为28道，每侧栏板上有28条龙。为什么选用28数，要搞清这一点就要了解二十八宿。二十八宿是古人用于观测日月星辰运行时作为坐标的28组恒星或星座，由于它们固定环绕于天际四周，很象日月五星的栖宿之所，故此称之为二十八宿。古人还把二十八宿分为东南西北四宫，每宫七宿以想象中的一种动物命名，东方七宿为青龙，西方七宿为白虎，南方七宿为朱雀，北方七宿为玄武。青龙、朱雀、白虎、玄武就是所谓的“四象”。 二十八宿的每一宿都用一种飞禽走兽结合日月五行(合称七曜)而命名，见下表：

东方青龙	角木蛟、亢金龙、氐土貉、房日兔、心月狐、尾火虎、箕水豹
南方朱雀	井土犴、鬼金羊、柳土獐、星日马、张月鹿、翼火蛇、轸水蚓
西方白虎	奎木狼、娄金狗、胃土雉、昴日鸡、毕月乌、觜火猴、参水猿
北方玄武	斗木獬、牛金牛、女土蝠、虚日鼠、危月燕、室火猪、壁水狳

　　二十八宿在传统文化中应用极为广泛，择日法中首重当值日中二十八宿所主之吉凶。在万年历中，二十八宿循次值日，一天一移，周而复始，循环无穷。三十六禽推命法也是据此而来。传说，赵州桥是天龙下界变化而成，有诗曰：“青龙谪下化长桥”。二十八道主拱对应于天上的四象二十八宿，二十八宿又对应于桥每侧栏板上的二十八条蛟龙。一桥之上，尽包含天星、蛟龙，有如此诸多神物护桥，大桥当长存洨河矣!

　　赵州桥所蕴含的数理和周易数理存在着对应关系，大桥为独孔圆弧拱，示意混元一体；两个蚣蝮分列两侧，可称两仪；四个小拱和四个饕餮，对应于四象；两侧勾石各六块，为六丁六甲；二十八道主拱对应于二十八宿。

　　古桥仙迹，场性荫护

　　赵州桥上留下的神话传说中的张果老驴蹄印，柴王的膝印和车沟印，以及鲁班托桥的大手印，被称为“仙迹”，伴随着民间小调＜＜小放牛＞＞广泛流传。古桥仙迹已成为赵州一大胜景。

　　夫物有所因，因有所为。仙迹石之所以成为“仙迹”，是来源于夸张化的神话传说。在前面讲到的故事中，赵州桥曾走过八仙和两朝的真龙天子——柴王、赵匡胤，可经受日月星辰和三山五岳之重载，其坚固空前绝后矣。神话传说固不可信，但却真实表现了广大人民希望赵州桥长存人间的美好愿望。

　　人常说：“万物有灵”，这句话也可以理解为信息感应。一块石头，是没有生命的死物，但是一但被雕饰为某种形象，就带有了这种形象的特有信息。尤其是当这个形象被相当多的人所关注、认可和崇敬时，其本身就成为了一个有能量的信息感应源。赵州桥号称“天下第一桥”，根据神话所留的仙迹，及群龙雕塑，在众多人心理能量的沟通促进下使赵州桥具有着强大的能量辐射场。这样赵州桥就不只是一座普通意义上的桥，而沉淀了一种有关桥的文化。这种场性对于桥的生存延袭是有很大帮助的。

　　赵州桥千年不坠，历代老人都说是有助于神灵保佑。明嘉靖赵郡守佐官孙大学在他撰写的＜＜重修大石桥＞＞碑文中说大石桥“自隋至今越数千百余年矣，不知水之经历磨砻者何限，而桥之坚密无瑕如初焉，非神机纠结，恐不至此。”明嘉靖赐进士出身的观户部广东清吏司北海楼村的翟汝孝撰写的＜＜重修大石桥记＞＞碑文中有神道人修桥的神话，说大石桥是“百世永赖神亦相之”。笔者认为所谓的神助，除了造桥者的匠心独具外，古桥能量场的影响也是不可忽视的一大因素。

　　桥廊毁灭之谜

　　赵州桥东50米处有一座水泥桥，是公园内联络各景点的通道。为了美化公园，1996年投资十万多元在水泥桥上修建了一座仿古歇山顶木质桥廊，廊端各有一亭。十间桥廊共有十一个梁头向西刻着十一个龙头正对赵州桥。这一建筑的确使大桥附近增光不少，然而令人费解的是，这一劳民伤财修筑的工程竟没能坚持多长时间，很快就毁于一旦。

　　1997年7月6日，天气晴朗。午后三点许赵州桥西上空顿生白云，倾刻乌云弥漫，狂风骤雨夹杂冰雹铺天盖地袭来，公园内顿时花木毁折，满地残枝败叶，华丽的桥廊翻落桥下。令人奇怪的是，这次暴风雨过程无雷鸣电闪，但却伴有冰雹。根据气象规律，冰雹的形成多伴有强对流活动，必有雷电。另外，这次天气活动危害大范围小，距桥很近的地方比公园内要轻得多，不是现场亲眼目睹的人都不相信公园内受灾是如此的严重。

　　从哲学角度而言，任何偶然性事件都体现出某种必然性规律。桥廊斥资十万余元，1996年12月完工，到1997年7月6日被毁，仅半年时间。直接导致桥廊毁坏的暴风雨是一个偶然性触发事件，从地理风水角度分析桥廊短暂存在是有其原因的。桥廊位于桥东只有50米远，在如此近的距离内，桥廊上刻有11个龙头正对大桥。凡屋脊、兽头所向之处，均可形成冲射之势。前已述明，赵州桥由于历史的原因，具有强大的能量辐射场。二者的场性力量相对比，桥廊自然是甘居下风，在赵州桥强大场性作用下，桥廊自然难以持久。进一步说，便桥上的桥廊既使不雕刻正对大桥的龙头，这高起突兀的桥廊在赵州桥近距离冲射下，也难以维持多长时间。

制订《大衍历》的和尚---一行

　　 中国古代最有名的历法是《大衍历》,自公元727年(唐玄宗开元年间)问世以后，直到明朝末年采用西方历法的近900年时间里 ，每次修订历法都以《大衍历》为基础。《大衍历》还被引进日本，日本人民参照它来确定农事季节。天文学家评价说，《大衍历》是此后几百年世界上最先进的历法。《大衍历》的制订者是僧一行(683—727)。僧一行还有许多发明创造，是我国古代天文学家的优秀代表。

　　僧一行俗名张遂，生于魏州昌乐(今河南南乐县)，他自幼聪明好学，博通经史，尤其擅长天文学和数学，青年时候就成为远近闻名的学者。因为他不愿与荒淫无耻的武则天的侄儿武三思交往而出家为僧，法号一行，人们都称他一行和尚。他曾游历过许多名山大寺，寻师结友。公元717年，唐玄宗强征一行入京，命令他“考前代诸家历法，改撰新历”。为了使新历法与天象实际相符，一行亲自制作观测仪器，坚持细心观测，纠正前人差错，终于制定了精确性很高的《大衍历》。

　　一行制作的仪器有浑天铜仪和黄道游仪。浑天铜仪是在汉代以来浑天仪的基础上改制的，它用水力运转，仪器上布列着星宿，注水冲动齿轮，齿轮带动浑天仪每昼夜自转一周，使它与天象相符合。另外还设有两个木人，一个每刻击鼓，一个每辰(两小时)敲钟。可以说这是世界上最早的钟表 ，比西方最早的威克钟还要早600多年。黄道游仪是一种测量太阳运行轨道(即“黄道”)的仪器，利用这架仪器可以方便地测量日月星辰的运动和位置。

　　仪器制成以后，一行发起了大规模的天文测量活动。他在全国各地设立了十几个观测站，按时向长安汇报观测情况 。他新测定了150多颗恒星的位置，测量中发现有些并不像古人所说的那样位置永恒不动，而是存在着缓慢的“位移”。一行是发现恒星运动的第一个中国人，比英国人提出恒星自行的观点，大约要早1千年。一行还测算过子午线的长度，数字虽不甚精确，但开创了科学史上用观测方法确定子午线长度的先河。

　　就在《大衍历》完成的727年，一行因积劳成疾，染病身亡，年仅44岁。