逆风行舟

　　我们先把三角板能够前行的原理作一分析：当用铅笔从侧前方顶压三角板的斜边时，铅笔对三角板的力可以分解为对斜边的压力N和摩擦力f（见图（二）3．12－1），我们 又可以把N分解为沿直尺方向的力F₁和垂直于直尺方向的压力F₂。在摩擦力f比较小时，可以忽略它的影响，则F₂将与直尺作用在三角板上的压力平衡，而F1将推动三角板前进。帆船侧逆风前进的理由与上例类似。图（二）3．12－2为俯视图，控制航向，使风从帆面MN的外侧前方吹来，风吹在帆面上的力可以分解为沿帆面的阻力F₁和垂直于帆面的力F₂，F₂又可以分解为沿航向和垂直于航向的力F′和F′′，F′′主要靠水对船体的横向阻力相平衡，而沿航向的分力F′比船体的纵向阻力（包括F₁沿航向的分力）大得多，故船可以沿航向向前航行。

　　由上可知，帆船能侧逆风前进。为了达到顶风的目的地，帆船必须不断改变航向，走“之”字形，并不断改变帆的方位，如图（二）3．12－3所示。